河南经济报记者 吉娜 通讯员 宋乐义 杨德权

　　在春运期间，铁路客运压力猛增，成为人们关注焦点的同时，铁路货运同样忙碌。

　　2月8日，记者走访汝州市辖区内中国铁路郑州铁路局集团有限公司洛阳车务段戎庄车站时看到，一列列满载物资的货运班列穿梭往来，各类吊装车辆、装卸设备有序作业，不间断地为地区产业发展提供物流保障。

　　“4道编成的38011次列车共有50节车厢，全部装载的是天瑞焦化厂的焦炭，发往湖北铜禄山。春节期间，车站工作人员依然坚守在一线，车站24小时不停歇。确保发往全国各地的各类货物有序、安全发货运输。”戎庄车站运转主任赵自强介绍说。

　　据了解，戎庄车站是洛阳车务段管辖内焦柳线上的三等车站，主要服务汝州经开区各大中型企业的货物运输，以发送焦炭、煤炭、硅石、道轨等货物为主，其中焦炭发送量占80%以上。该站有站线5条，与车站接轨专用线7条，正常办理货运业务的4条，这里线路长、货位充足，颇受服务企业的青睐。

　　戎庄站党支部书记朱冠华告诉记者，为了服务好企业货物运输，该站科学调度，优化线路使用，根据各专用线发送货物情况，控制空车占用到发线时间。为优化请求车结构，压缩空车等装时间，确保空车到达及时对位。同时优化调车作业组织，车站值班员会根据当日承认车情况，装卸车进度合理编制计划，努力提高调车作业取送车数。

　　“2024年5月份，我们站发送货物遇到运输量激增的情况，但车站既无固定调机，站内到发线也仅有3条，这给运输组织造成不小压力。”据朱冠华介绍，面对货源激增的现实，车站制定了物流中心、运转、企业三方协调联动机制，做到快送、快装、快取、快运，全力确保运输高效安全。

　　“去年，该车站共装车61377车，发送货物293.4万吨，实现运输收入4.4亿元。”车站营业室货运主任牛玉海告诉记者，为更好地服务企业，该站春节期间不停运，平均每天的发车量为168车，日均发送货物8000多吨，2024年高峰时期每天发车量达到391车，在车务段所属的40多个车站中名列第一。

　　不负春光争朝夕，班列驰骋启新程。戎庄车站春节“不打烊”不仅保障了货物的顺利运输，也为地区产业链供应链安全稳定运行提供了有力支撑。新的一年，该车站将继续聚焦功能提升、服务大局，以优质的服务为区域经济高质量发展注入新动能。