河南经济报记者 谷太磊 通讯员 孟梦

　　2025年12月30日，济源沿太行高速焦作至济源段、沿太行山高速西延、济源至新安高速、沿黄高速（武陟至济源段）四条高速公路同时建成通车。不仅意味着地理空间的联通，更预示着经济血脉的全面畅通。

　　这四条总长66公里的“黄金走廊”，将为济源这座工业名城和旅游重镇，注入前所未有的发展动能。对于济源的工业企业而言，高速路网的完善意味着物流效率的革命性提升。高速网络将虎岭高新区、玉川片区等主要产业聚集区紧密串联，并与外部港口、铁路枢纽高效衔接，一条低成本、高效率的“产业廊道”和“物流通道”已然成型。

　　与此同时，一条“快进慢游”的文旅新通道也随之打开。王屋山、五龙口、黄河三峡等核心景区被高速网络直接串联，各景区至最近高速出口的平均距离缩短至仅6公里。“过去游客时间多半花在路上，现在下了高速即达景区，体验感将大幅提升。我们已着手设计跨区域的精品旅游线路，迎接即将到来的客流高峰。”文旅集团相关负责人介绍。高速公路正将分散的“珍珠”景点串成“项链”，极大提升了济源全域旅游的竞争力。

　　更深远的影响在于城乡区域的协同发展。11个镇全部通高速，意味着人才、资金、信息等要素可以在城乡间高速流动。特色农产品朝发夕至、电商物流进村入户、乡村旅游蓬勃发展……高速公路的每一个出口，都可能成为一个区域经济增长的新支点。“路通业兴，我们正围绕高速出口规划特色农业和乡村旅游带，让更多乡亲在家门口吃上‘旅游饭’‘产业饭’。”承留镇宣传委员苗王亮对未来充满期待。