河南经济报记者 石桂林 通讯员 冯艳华 赵梦衍

　　1月9日上午，位于漯河市城乡一体化示范区的漯河港码头，货车来来往往，一派繁忙景象。码头工人操作起重机，将一车车“吨包”和钢板装上货船。航道内，货船依次排开，满载货物运往各地。

　　来自连云港的船主周爱根的货船装上1100余吨钢板后，他立即开船，准备前往目的地江苏南通。“我周三过来的，港口工人速度很快，两天时间就把货物装完了。”周爱根说，漯河港航道水位高了，能承载更大吨位的货船了，装货效率也高。2025年，他已经来过两次，都是运输的钢板，等春节后准备再来一趟。

　　在旁边的泊位上，一条货船正在装载化工“吨包”。来自阜阳的船主王红说，预计要装载1700多吨。“目前还差五车货，这批货目的地是江苏。”王红介绍，他跑货船20多年了，这两年到漯河港的次数多了一些，期待新的一年有新气象，能在漯河港装载更多的货物。

　　漯河港生产技术顾问杨广斌介绍，2026年开年以来，漯河港的常规业务比较稳定，其中钢板、化工以及煤炭业务量有所提升。