人民网郑州6月30日电 （记者王玉兴）记者6月30日下午从河南省人民政府新闻办公室召开的省政府政策例行吹风会上了解到，河南省日前出台《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026-2028年）》，聚焦交通运输领域高污染、高耗能、低效率等难点堵点问题，精准研判、系统谋划，确立“油改电、公转铁、公转水、多式联运”四大核心调整路径，科学制定三年专项行动总体目标和重点工作举措。

交通运输行业是碳排放的重点领域，也是绿色低碳转型的关键环节。河南地处中原，是连接东西、贯穿南北的运输大省，2025年全省货运量达30.26亿吨。但受交通区位、自然禀赋等条件制约，全省公路货运占比达88.5%，较全国（73.7%）高14.8个百分点，而铁路、水路货运量占比仅为4.5%和7%，运输结构中公路运输占比过高给生态环境治理带来较大压力。

《方案》提出“标本兼治、远近结合、同步推进”的工作思路，近期聚焦运输装备新能源替代，全面推进货运车辆“油改电”；远期深化运输结构调整，持续推动大宗货物“公转铁”“公转水”；力争通过三年专项攻坚，扭转大宗货物长途运输高污染、高能耗格局，加快构建适配河南区位优势、绿色集约、高效协同、安全畅通的现代化综合货运体系。

《方案》明确，力争到2028年，实现全省交通运输结构系统性优化，四大核心发展指标全面达标。

一是大力推进“公转铁”“公转水”，推动公路货运量占比有序下降，力争降至86.1%左右；二是深入实施交通运输工具更新替代，提升新能源货运装备占比，将新能源运输量占比提升至25%以上；三是加快完善内河航运基础设施网络，补齐水路运输短板，将水路货运量占比提升至9.1%左右；四是优化铁路运输组织，释放既有铁路运能，提高线路利用率，将铁路货运量占比提升至4.8%左右。

《方案》聚焦交通运输全链条、全领域绿色转型，还部署了八大专项重点任务，锚定治污、降本、增效、降碳目标，全方位推动交通运输结构调整优化。

河南省交通运输厅党组书记、厅长付磊表示，将积极会同省直有关部门和各市县，深入落实省委、省政府工作部署，细化《方案》重点任务，压实工作责任，清单化、台账化推进任务落实，全力推动全省交通运输结构系统性优化、整体性提升，以交通运输绿色低碳转型成效助力打赢大气污染防治攻坚战，服务全省经济社会高质量发展大局。