从通勤到通学、交旅融合、地铁高铁接驳……河南定制公交正经历一场从“固定线路”到“按需响应”的深刻的服务变革。

　　近日，河南省交通运输厅发布消息，截至2026年7月底，全省已开通定制公交线路369条，投入车辆756辆，一个以通学、通勤、文旅、响应式服务为主体的多元出行服务体系初步构建成形。定制公交加速从“被动供给”向“主动响应”转变，成为打通群众出行“最后一公里”的重要补充力量。

　　通学专线 让家长“接送焦虑”有了“减压阀”

　　据了解，河南省369条定制公交线路中，通学公交多达241条，占比超过65%，成为定制公交的“主力部队”。今年以来，濮阳、许昌、驻马店、洛阳等地更纷纷交出亮眼成绩。

　　濮阳市将开展“定制公交”服务试点纳入年度民生实事，已为22所学校开通120条定制公交专线。该市第一高级中学44条专线覆盖1600名学生，从小区到学校全程仅需15分钟，校门口不再“堵成一锅粥”，家长也省去了接送之苦。驻马店市中心城区开通114条通学定制公交专线，覆盖27所学校，为8200余名学生提供“家门到校门”安全直达服务。许昌市中心城区56条通学线路串联起11所初高中和近200个社区，稳定服务学生群体1400余人。

　　此外，洛阳市则针对高中外迁带来的新需求，量身定制“家校专线”，在10米车厢里推出趣味互动、便民小物资等温情服务。潢川县按照“一校一方案”，针对寄宿制学生周末集中离校需求，开通“学校直达乡镇”定制专线，覆盖5所学校，服务超1500余名学生。 

　　定制服务 “解锁”更多场景

　　定制公交的服务触角远不止于校园。据了解，目前河南全省通勤公交48条、文旅公交43条、需求响应式公交22条，其他类型15条，公交服务正按着群众的实际需求“生长”。

　　在文旅融合上，郑州相继开通“商都号”“商隐号”“黄河号”等7条公交文旅巴士，打造“公交+文旅”融合新体验；洛阳则推出10条“神都游”专线和“神都小巴”等响应式服务产品，让游客下了火车就能坐上公交“游洛阳”。在通勤保障方面，郑州航空港经济综合实验区针对产业园区“潮汐式”通勤痛点，推行“一园一策”精细化运营方案，打通园区通勤的“毛细血管”。鹤壁浚县推出“鹤客行”网约定制公交，开通覆盖滑浚高铁站至城区、7个乡镇的9条线路，填补了常规公交的服务盲区。

　　线网重构 科技赋能智慧出行

　　河南全省多地还以定制公交发展为契机，同步推进公交线网优化重构。郑州将释放运力投向地铁接驳站点、城市外围片区及产业园区，在减少公交与地铁重复线路的同时，216座地铁站实现100米内公交换乘，轨道与公交“一张网、一体化”运营正变为现实。

　　河南还积极推进科技在定制公交领域的应用，让乘坐公交再也不用盲目等待。郑州市通过“郑州公交网约”小程序，可实现校园巴士、飞线巴士、网约巴士的实时在线预约；洛阳定制公交以“神都小巴”为品牌，打造10条“神都游”网约定制专线，通过微信小程序预约，逐步实现城市公交“进社区、进企业、进景区、进学校、进军营、进院区”的“六进”服务模式；鹤壁“鹤客行”支持微信小程序“一键预约、灵活响应”。

　　公交主动“变形”的下一站在何方？河南省交通运输厅相关负责人表示，下一步将指导各地持续推进定制公交信息化建设，支持企业完善线上预约、需求填报、动态成团、线路调整等功能，让更多群众享受到“指尖上”的便捷出行服务。（韩红霞）