河南经济报记者 赵显志 通讯员 李亚瑾

　　在日常生活中，电动自行车、摩托车是使用频率较高的车辆，近年来该类车辆在驾驶中发生交通事故的情况屡见不鲜。头盔虽小，却承载着生命的重量，在事故发生时能对驾乘人员起到一定保护作用。然而，部分驾乘人员为图一时“方便”，仍存在不戴头盔骑行的情况。

　　近日，南阳市宛城区人民法院审理了一起非机动车交通事故责任纠纷，电动自行车驾驶员在交通事故中头部、面部受伤，因事故发生时未戴头盔，法院经审理后依法判决其自行承担10%的责任。

　　基本案情

　　某天，王某驾驶二轮电动车行驶时，与对向驾驶二轮电动车的李某发生碰撞，造成李某受伤、双方车辆受损。经交警部门认定，王某负事故全部责任。李某受伤后入院治疗，经诊断存在颅脑、上颌、面部损伤。因双方就赔偿问题未达成一致意见，李某将王某诉至法院。

　　法院判决

　　对于原告李某的损失及责任划分问题，法院经审理认为，交警部门作出的事故责任划分是针对交通事故而言，所依据的法律规定及原则与民事诉讼中的损害赔偿不同，事故责任认定不能等同于民事侵权赔偿中的责任分担。民事赔偿责任应根据民事诉讼的归责原则，结合事故发生时行为人对损害发生的过错程度综合认定。本案中，交管部门虽认定被告王某负事故全部责任，但原告李某受伤的主要部位在于颅脑、面部，与其未戴头盔存在一定的因果关系，李某对自身损害结果的发生具有一定过错。因此，法院酌定原告李某应对其损害自行承担10%的责任。

　　法官说法

　　摩托车、电动自行车在发生事故时，车身容易失去平衡，驾乘人员容易被甩出，而头部往往会先着地，或者撞击到车辆或其他物体。在速度加惯性的作用下，驾乘人员头部一旦与坚硬的路面发生碰撞，轻则面部受损，重则颅脑损伤导致死亡。而质量合格的头盔在事故发生时，可以起到缓冲、减震的作用，是遭遇危险的一道有力防线。

　　近年来，全国各地出台不同政策，推动电动自行车、摩托车驾乘人员规范佩戴安全头盔，以养成安全出行习惯，提升安全防护水平。在此提醒，广大驾乘人员在驾驶、乘坐电动自行车、摩托车时，一定要规范佩戴头盔，既是对个体安全的保护，也是对公共安全的承诺。切莫因舍小“盔”吃大亏！