连日来，从交通口岸到水利航运，从高铁路网到新能源基地，一批重大工程接连迎来重要节点。

新皇岗口岸落成  12日开通运行

11日上午，历时七年升级改造的深圳新皇岗口岸落成，将于10月12日6时30分正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。新皇岗口岸是在原址上拆除重建全面升级建成的，建筑总面积达68.97万平方米，是目前全球最大陆路口岸单体建筑。由传统的“两次排队、两次核验”优化为“一地两检”和“合作查验、一次放行”模式，两地查验部门在后台同步审核，已登记的旅客只需排队一次、出示一次证件，即可完成出入境手续。

新皇岗口岸采用大数字孪生平台、VR全景平台等高新技术装备，共设置人工查验通道68条，快捷查验通道134条，车辆查验场地打造了28条“五合一”合作查验通道，日通关流量约20万人次，旅客通关时间由30分钟缩短至5分钟，客流承载能力和通关效率实现大幅提升。

新皇岗口岸开通运行后，原深圳皇岗口岸临时旅检楼将同步关闭。

葛洲坝航运扩能工程进入主体施工阶段 

三峡水运新通道工程是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。10日，葛洲坝航运扩能迎来关键节点，上下游围堰正式开工建设，这标志着葛洲坝航运扩能全面进入主体施工阶段。上下游围堰是葛洲坝航运扩能建设的第一道关卡，就是修筑在江中的“临时挡水墙”，其中，上游围堰全长835.94米，下游围堰总长960.85米。 

葛洲坝船闸于1981年开始运行，2025年实际过闸货运量突破1.72亿吨。此次葛洲坝航运扩能，将新建两线单级船闸，可通行万吨级船舶。工程建设期间，葛洲坝二号船闸将保持运行。

合湛高铁广西段最长桥梁连续梁完成浇筑

10月10日，合湛高铁迎来关键节点——广西段最长桥梁县道226特大桥现浇连续梁，历时近20小时顺利完成浇筑。据了解，合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分。项目预计2028年建成通车，对扩充广西沿海铁路运输能力、优化完善区域铁路网布局、推动北部湾城市群建设具有重要意义。 

中铁十六局合湛高铁项目工程师雷鑫称：“当前，我们标段有近800名建设者坚守施工一线，全力以赴提速项目建设。”

新疆塔城：绿电基地再扩容 新能源装机破千万千瓦

日前，位于新疆塔城地区和布克赛尔蒙古自治县的和丰49.9万千瓦大型风电项目成功并网，同步建成220千伏汇集升压站和配套储能设施，每年可向电网输送清洁电能约13亿千瓦时，相当于节约标准煤约40万吨、减少二氧化碳排放约100万吨。随着这一重大工程全容量投运，塔城电网新能源装机达到1067万千瓦，新能源装机占全网总装机比例达94%，其中风电占比超过七成。

新疆塔城千万千瓦级新能源基地，也是国家沙戈荒大型风光基地核心组成部分，依托天山南北优质风光资源，大规模开发风电、光伏，配套储能、电网、多能互补工程，向外输送绿电，助力国家能源安全。