8月27日，一列满载多品类出口货物的中欧班列从郑州国际陆港航空港片区东作业区顺利发运，驶向俄罗斯。该次班列搭载的集装箱采用混装拼箱模式，货物品类涵盖淋膜纸、铜版纸、耐火砖、汽车零配件、注塑模具、阀体等11种货物，在完成集拼后，在郑州国际陆港完成装箱发运，这标志着俄罗斯方向混装拼箱出口通道实现高效畅通。

　　以往外贸企业多品类、小批量的零散货物出口，面临不少现实堵点：若单独订整箱，货物总量不足，集装箱利用率偏低，推高单位物流成本；拆分走空运则运费高昂，企业承压；传统模式下多品类混装集装箱受理、装箱、安全核验流程复杂，业务落地门槛较高，很多中小制造、外贸企业的小批量多品类出口需求难以满足。

　　本次混装拼箱业务，聚焦企业痛点，精准匹配中小企业客户“多品类、小批量、多品种”的出口诉求，既避免整箱空载浪费，有效降低综合物流支出；又依托中欧班列陆路通道，相比空运大幅压缩运输成本，相比海运显著缩短跨境运输周期，实现成本与时效的平衡，切实解决中小企业零散货品出口的现实难题。

　　混装拼箱业务能够有效解决零散货物“货量少、发运难、成本高”的难题。但混装货物涉及品类繁多、安检要求高，抽检流程繁琐等问题长期困扰着客户与运营平台。为提升作业效能，郑州国际陆港积极推动协同相关部门对接沟通，从制度流程层面推动混装货物发运机制全面优化，重点围绕查验流程开展专项提升，通过依托安检点开展前置自检、抽检仅留存待检集装箱等优化方案，有效避免了二次掏箱作业，彻底解决了以往整批货物全部滞留的痛点，大幅节省了作业时间、减少了货损、降低了客户发运成本，成功推动俄罗斯方向混装拼箱测试集装箱实现快速安全组织发运。

　　混装拼箱业务的持续畅通，将进一步释放郑州国际陆港航空港片区的枢纽集结功能，为更多中小微企业和多品名货物出口企业提供高效便捷的国际物流服务。（韩红霞）