河南经济报记者 田保庆 通讯员 刘传海

　　目前，正值“七下八上”的防汛关键期。为应对强降雨极端天气给高速公路运行安全带来的严峻挑战，商丘交警联合多个相关单位，运行“五位一体”联动机制，采取“分级分类”管控措施，有力保障了汛期高速路网的安全畅通。

　　“五位一体”协同联动，实现管控无缝融合。汛期协调往往是应急管理的难题痛点。如今在商丘，“五位一体”联动新模式的推行彻底改变了局面。7月22日傍晚，暴雨预警骤起，商南高速公路K44东幅遭遇雷暴大风天气。在路警指挥平台上，多部门实时数据正汇聚为一幅汛情风险“云图”，监控发现有树木被吹倒，影响过往车辆的通行安全。公安交警、路产管理部门、养护施救等人员的身影在此迅速集结，红蓝警灯交映闪烁，紧急清理路上歪倒的树木。这样的场景，正成为商丘高速公路安全度汛的坚实基础。为有效防范应对汛期气象灾害风险、保障群众的生命财产安全，商丘交警、高速运营管理、气象、应急管理、消防救援、120急救中心等相关单位，强化责任担当，不断健全“一路多方”协同联动机制，构建了“预警共商、调度共管、资源共用”的汛期公路安全风险管控体系，形成了更精准的涵盖“预警信息发布、运行态势监测、部门联动响应、实施分类管控、及时救援救助”的“五位一体”全链条闭环。气象部门利用安装的集成式交通气象监测设备，敏锐捕捉风雨动向，如同为高速公路撑开了预警“天眼”;高速运营管理单位、公安交警等结合预报，迅速启动应急响应，加强运行态势监测，迅速调配应急设备和警力部署到关键位置，共同做好灾害天气防御应对工作;养护施救、应急管理、消防救援、120急救等单位在发生突发事件时，联动同步感知，高效协作应急救援，做到“及时救援、有效救治、妥善救助”。

　　“分级分类”精准管控，持续守牢安全底线。发生灾害天气时，一套贯穿预警、响应、处置全流程的“分级分类”管控措施同步落地生效。“分级”体现在应对的层层递进：经研判影响公众出行但未达到需采取管控措施程度的，及时发布信息提示;当降雨量达到管控或封闭阈值时，及时采取限速、限车型、流量控制、限制通行、禁止通行等管控措施;对于跨省、跨路段的管控，相关单位之间加强联动协调沟通，及时共享管控信息，引导公众合理安排出行。每一级应急响应的背后，皆是清晰量化的指令与行动预案。“分类”则针对性地聚焦重点难点：立交枢纽、出入口、匝道边坡等要害位置均被标注为关键防控“靶心”，专项应对方案确保措施精准到位。如在易积水商固高速公路K62+900M处，实行“一点一策”，建设62.9米挡水墙、增建水泵房，准备3台大型排水泵，为可能突发的地质灾害赢得了应急黄金时间;在连霍高速公路K411-K435团雾多发路段，增设警示提示标志及交通气象检测设备、电子显示屏、爆闪灯等设备，持续优化管控阈值，改善通行条件。

　　“主动护航”多维发力，提升出行服务质效。为减少灾害天气对群众出行的影响，商丘交警依托平安商丘等新媒体、地图导航软件、可变情报板、交通广播、手机短信等渠道，构建信息发布矩阵，实时发布气象预警、交通管制等信息，多渠道引导公众合理选择出行方式，实现从“被动通行”到“主动护航”的转变。入汛以来，面对连续多轮强降水考验，应急处置队伍整体反应时间大幅缩短30%，成功避免了多起可能导致通行中断的重大险情。

　　商丘交警以“五位一体”联动机制为筋骨，以“分级分类”管控为脉络，做到更早风险预警、更快响应联动、更准靶向施策，不断固牢汛期道路安全防线。