早在三千多年前，殷商古都安阳就是商贸要地。

今日，这座不靠海、不沿边的内陆城市，正以河南万庄安阳物流园（以下简称“万庄”）为依托，积极投入建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点。中欧班列呼啸西行，铁海联运班列直通江海，“安阳造”“河南产”由万庄奔赴全球。

有流量——从河南边城到开放高地

10月23日，秋阳和暖。万庄安阳物流园一派繁忙景象。橙色龙门吊矗立在铁路专用线上，分外醒目；集装箱堆场上，各色集装箱层层叠叠，鳞次栉比。

2021年11月29日，国家发展改革委公布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，安阳陆港型国家物流枢纽（以下简称“安阳枢纽”）成功入选。万庄作为安阳枢纽的投资建设运营主体，截至目前，项目总体建设进度已完成超过70%。

设施完善。建成标准化仓库及配套办公楼等设施66万平方米，其中大宗商品期货交割库18万平方米，仓储能力100万吨；建设集装箱堆场20万平方米，道路货场50万平方米；建成铁路专用线6股道，线路总长12公里，配套铁路专用线站台棚和站台库15万平方米；配置航吊、正面吊、吊车、叉车等智能化设施设备，并已全部投入使用。

通道畅通。向东，与天津港、山东港口集团等结成进出口通关关系，开通安阳东向出海国际物流大通道；向西，与中外运合作开行中欧班列，开通西向陆上丝绸之路物流大通道；铁海联运班列、中欧班列实现常态化运行。通过国家铁路网，开通青海、山西、陕西、内蒙古至安阳的以化肥、纯碱、煤炭为主的大宗商品物流大通道。

产业聚集。万庄已与418家央企、上市公司及产业龙头建立合作，业务覆盖多产业上下游。其中，中外运、顺丰、中化、中农、中铁集、山东港、阳煤、晋煤等39家行业领军企业已在此深度“扎根”；仅京津冀地区，就有十余家大中型企业入驻。

“流量”通畅。2024年完成煤炭、铁合金、化肥、纯碱、面粉等货物吞吐量771.16万吨，同比增长20.55%；完成铁路货运量131.09万吨，到发铁路班列175列，运输集装箱31472TEU；自2020年下半年保税仓运营以来，累计完成保税业务57笔，合计4.3亿元人民币。

增留量——从贸易数字到枢纽经济

在万庄，庞大的物流“流量”正高效转化为实实在在的枢纽“留量”。

东园区的标准化仓库内，尿素整齐码放，宛如一座坚实堡垒。这里是全国最大的国家化肥商业储备库，也是全国唯一可为化肥提供全链条服务的物流园。

作为郑州商品交易所“尿素”“纯碱”“硅铁”“锰硅”四个期货品种的指定交割库，创新性构建“期货+物流、期货+生产、期货+储备、期货+外贸、期货+现货、期货+金融、期货+产业聚集”的多元化期货服务体系，重塑期货服务实体经济的模式。现货方面，2024年万庄安阳物流园的客户群在园区内实现大宗商品现货贸易额190亿元。

“围绕产业链与供应链，企业配置了一站式综合服务。”万庄负责人赵一博介绍，可提供设施设备、仓储配送、保税物流、多式联运、甩挂联运、信息服务、供应链服务、期货交割、大宗商品交易等全链条服务。

赋能量——从豫北枢纽到中原门户

2024年9月，万庄与珲春陆上边境口岸型国家物流枢纽签署战略合作协议，约定共建安阳—珲春物流大通道，一条横跨河南至东北亚的商贸走廊跃然纸上。

“安阳枢纽向北与京津冀紧密相连，向东出海通道已打开，向南通过京港澳高速皆可到达相关城市……”中外运安阳负责人拜涛表示，尽管安阳地处豫北，但不妨碍它“通达全国、联通世界”，联动区域经济发展。

前不久，安阳市（以汤阴县为主）入选河南省枢纽经济先行区名单，主要依托安阳陆港型国家物流枢纽和红旗渠机场两大支撑，在探索枢纽经济发展新范式、新路径、新模式方面先行先试。

安阳如何成为发展特色更鲜明的枢纽经济先行区？

赵一博目标清晰：“安阳枢纽要立足现代化区域中心强市建设，积极融入京津冀产业链供应链，加快供应链资源向安阳的战略转移，加强供应链网络覆盖，提升枢纽经济先行区对外开放水平，强化安阳枢纽经济的辐射带动能力，推动流量经济优势向枢纽经济、资源配置优势转变。”

伴随着万庄的发展，安阳向世界亮出了一张崭新的名片——这里不仅是中国早期商贸活动的重要发源地之一，更是商贸要素的汇聚之地，它以物流通道为血脉、以产业协同为肌理，正崛起为举足轻重的枢纽经济新高地，强力撬动并构筑着内陆开放型经济的新范式。（ 杨悍妮 ）